奮戰(zhàn)40晝夜!湖南路橋提前10天交付隧道搶險工程
2025年國慶期間,受臺風“樺加沙”“麥德姆”強降雨影響,廣西某高速公路隧道出口下邊坡突發(fā)滑塌,1.6萬立方米泥土傾瀉而下,隧道基礎明洞下沉,路面開裂,持續(xù)滲漏水導致坡體面臨極其嚴峻的二次滑塌風險。湖南路橋集團聞令而動,迅速調(diào)度二分公司跨省集結50余名技術骨干、230余名勞務人員及79臺設備馳援搶險,歷經(jīng)40個晝夜連續(xù)攻堅,提前10天以“最快速度搶通生命線”,確保該高速公路隧道雙向暢通。

風雨驟至:高位推動星夜馳援

“邊坡滲漏水沖刷坡腳已達3米,橋臺局部脫空,必須立刻搶險!”災害發(fā)生后,廣西交通投資集團緊急求援。湖南路橋集團黨委書記、董事長周強緊急調(diào)度,第一時間成立集團搶險工作專班,并指示:“此次隧道搶險是保障民生的緊急任務,要確保資源調(diào)配‘零延遲’,全力打好這場民生保衛(wèi)戰(zhàn)。”二分公司主動請纓承擔搶險重任。
10月11日,一支由黨員干部、技術骨干、青年突擊隊員組成的搶險隊連夜跨省抵達現(xiàn)場,肩負“最快速度搶通生命線”使命。集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理吳典文,黨委委員、副總經(jīng)理曹才勇第一時間趕赴現(xiàn)場,迅即構建“集團統(tǒng)籌、分公司落實、專班攻堅”搶險指揮體系,一場與時間賽跑的戰(zhàn)役就此打響。
晝夜鏖戰(zhàn):現(xiàn)場破解多重挑戰(zhàn)

現(xiàn)場挑戰(zhàn)遠超預期:坡體兩條出水線持續(xù)滲水,滑塌面僅容3臺設備同時作業(yè);原定于11月30日的搶通目標,因民生通行需求壓縮至11月20日,工期直接縮短10天。“沒有退路,必須打贏這場硬仗!”二分公司黨委副書記、經(jīng)理孫傲在調(diào)度會上堅定表態(tài)。

10月至11月的桂西南,臺風天氣變幻莫測:日間氣溫高達30℃,瞬間狂風裹挾著暴雨傾盆而下。復雜的地質(zhì)、氣候條件和緊迫的工期要求,搶險現(xiàn)場面臨多重考驗。但搶險隊沒有一位成員絲毫退縮,他們穿上雨衣櫛風沐雨晝夜奮戰(zhàn),以“晴雨兩戰(zhàn)”的韌勁推進攻堅,“工裝濕了又干是常態(tài),只要能提前通車,一切都值!”黨員干部們更是身先士卒,帶頭沖在最危險、最艱苦的作業(yè)面,用實際行動踐行擔當作為。
技術攻關:筑牢質(zhì)安防線搶進度

傳統(tǒng)抗滑樁工藝無法滿足壓縮工期要求,現(xiàn)場技術團隊連夜創(chuàng)新采用“微型鋼管樁支護技術”:以Ф108*8mm無縫鋼管為“骨架”、內(nèi)置Ф25mmHRB400E鋼筋作“筋腱”,配合管內(nèi)注漿形成立體防護體系,施工效率提升3倍;同時采用“多機聯(lián)動接力施工法”最大化利用狹小空間:主挖機前沿挖松土方,“接力挖機”多級倒運;大型設備難進入時,黨員干部帶頭徒手搬運鋼筋,現(xiàn)場組織人員排成“物資傳遞長龍”,10天內(nèi)完成10余萬方邊坡反壓回填。
臺風陰雨天氣導致坡體異常濕滑,現(xiàn)場專職安全員每天24小時冒雨輪班巡查作業(yè)面,在濕滑便道上往返數(shù)十次檢查防護措施,“戴著紅袖章,就要對大家的安全負責!”為確保搶險施工安全質(zhì)量,現(xiàn)場迅速調(diào)整方案:在坡面鋪設防雨布防沖刷,機械設備加裝防雨棚;管理人員兩班倒、作業(yè)人員“三班倒”實現(xiàn)24小時不停工,夜間“三級布光”系統(tǒng)確保施工照明無死角。
通途重啟:提前10天交付展國企擔當

此次搶險,集團與二分公司數(shù)名班子成員連續(xù)現(xiàn)場辦公,搶險隊全體黨員干部、技術骨干、青年突擊隊員、勞務人員同心攻堅,迎難而上。正是這種上下一心、團結協(xié)作的精神,讓湖南路橋在短短40個晝夜里,就完成了原本看似不可能完成的任務,用實際行動生動詮釋了“一流 創(chuàng)新 誠正 奉獻”的企業(yè)精神,彰顯了“路橋湘軍”在面對重大突發(fā)自然地質(zhì)災害時的責任與擔當。
11月20日上午8:46,首輛汽車緩緩駛過隧道正式恢復通車。此次提前10天交付隧道搶險工程,湖南路橋收獲的不僅僅是工程上的成功,更贏得了社會各界的廣泛贊譽和高度認可。當?shù)卣畬下窐蛟趽岆U中展現(xiàn)出的高效組織、專業(yè)施工和無私奉獻精神給予了充分肯定,樹立起了良好的企業(yè)形象。(二分公司 陽運平、唐文成)
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